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太燃了!三问“大吉利”新三年“航海图”

1、太燃了！三问“大吉利”新三年“航海图”1月6日，尔滨松花江上冰面上，吉利银河冰雪乐园甫一开园，成为网红打卡点。而就在这两天，吉利在冰天雪地的哈尔滨，率先输出了一股强大的汽车业“暖流”。

2、为了实现三年增长目标，吉利乘用车版块将形成吉利汽车集团和极氪科技集团，两大汽车业务主体的“两横”布局。其中，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等，面向大众主流市场，加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

3、经此一役，吉利将进入全新的组织架构和发展阶段，此举或将改变吉利的走向，甚至影响中国汽车未来格局。乘用车品牌大换洗安聪慧表示，《台州宣言》最核心的思考是“聚焦汽车主业”。整合后，吉利乘用车领域形成“两横”布局——吉利汽车集团和极氪科技集团。

4、在新能源车行至中局，真正的淘汰赛即将开打之际，吉利吹响了这场“战略反攻战”的号角。锚定航向：吉利的“航海图”回顾2024年，汽车产业处于深度变革的浪潮中，市场竞争激烈程度空前。

1、不用油、不用电、不用氢，甲醇汽车近年来正成为最清洁、最低碳、最经济的产业发展路径，中国一汽、宇通客车、陕西重汽、北汽集团等车企纷纷入局甲醇汽车产业。而在国内，吉利是最早涉足甲醇燃料和甲醇汽车领域的车企，早在2005年吉利就开启了甲醇燃料和甲醇汽车的研究。

2、首先，超醇电混技术创新性极强。新车型可实现甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内以灵活配比混合，采用全球首创的甲醇发动机、超低温冷启动技术，突破性地实现甲醇燃料在零下40℃低温下的启动，发动机热效率达到全球最高的415%，展现了吉利在汽车技术研发上的强大实力。

3、好在，坚持长期主义、科技创新、醇氢生态、乘势向上的吉利汽车，从2005年开始布局甲醇产业，经过8年的大力研发，在2013年3月，国家的10个甲醇车试点城市投入1008辆甲醇车进行测试，以单车最大行驶里程超过50万公里，单车最长运行时间超过5年的时间，对四大关键难题进行技术攻关与验证。

4、这款车型是吉利汽车甲醇研发技术的集大成者，它搭载了全球首个醇电混动系统，表现出优异的节能效果。据实测数据显示，百公里平均醇耗仅为7L，每公里出行成本低至0.24元，碳排放比传统燃油车减少约42%，真正实现了环保与经济的双重目标。

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1、甲醇汽油和93汽油不建议随意混合使用。特定比例和条件：甲醇汽油作为一种环保燃料，与标准汽油混合时可能需要遵循特定的比例和条件。如果混合不当，可能会对汽车的发动机和燃油系统造成损害。车辆兼容性：并非所有车辆都适合使用甲醇汽油。

2、甲醇汽油M15与93号汽油的混合使用，通常不会带来明显的问题。但根据车辆制造商的建议，选择合适的汽油类型对于保持发动机的最佳性能至关重要。如果你的车辆需要高标号汽油，尽量避免使用低标号汽油，以确保发动机运行状态良好。需要注意的是，不同的车辆对汽油标号的要求可能有所不同。

3、首先，甲醇汽油与93汽油的混合是可行的，特别是对于高清洁甲醇汽油。这种汽油易于普及和推广，无需对加油站的机器设备进行大规模改动，车辆发动机也能直接接受，实现交叉使用，但必须控制在适当的混合比例，通常是不超过10%。然而，单纯将甲醇掺入汽油中并不适用于汽油车。

4、总的来说，混合使用甲醇汽油和93号汽油需谨慎对待。若选择使用甲醇汽油，最好在专业的汽车维修店进行更换，以确保车辆的稳定运行和性能不受损害。

5、从理论上讲，甲醇汽油和93号汽油是否可以通用取决于车辆的适应性。对于设计兼容甲醇汽油的车辆，使用93号汽油可能不会带来明显的问题。然而，对于常规设计的车辆，特别是那些未经过特别改装以适应甲醇汽油的车辆，可能会面临一定的风险。值得注意的是，甲醇汽油的使用还受到相关法律法规的限制。

6、尽管可以使用，但甲醇汽油的使用需要添加变性剂。甲醇汽油液体添加剂产品介绍中提到，它是在将甲醇变性后与汽油混合而成的。低醇汽油和中醇汽油可以直接使用，但当甲醇含量超过3%时，应明确标注甲醇含量。

远程M100是吉利推出的首款重卡，其“M”代表甲醇动力。正如其名“M100”所暗示的，这款重卡完全采用甲醇燃料。作为市场上罕见的甲醇动力重卡，远程M100一上市就引起了广泛关注。消费者尤其关心，这款使用甲醇燃料的重卡性能如何。

吉利推出的首款重卡名称为“远程M100”，M代表甲醇动力，顾名思义M100表示甲醇燃料占比达到100%。

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