别克英朗是什么变速箱(别克的9at变速箱可靠吗)

别克英朗1.6L自动是装DSG吗,看到315曝光了大众的DSG,想知道英朗这这方面...

英朗的不是DSG，是传统的液力变矩器，属通用的GF6系列手自一体变速器这个变速箱也有严重的设计缺陷，表现为行驶中动力消失、突然降挡到2 3挡、变速箱不升档、车子不走、随意跳挡等可以百度搜索关键词 ” 英朗变速箱模块 “，有大量故障案例，发病里程从几百到几万都有。

大众的6排量等自然吸气发动机的车型使用的是爱信6速手自一体变速箱，不是DSG双离合变速箱。你可以放心！这款爱信6速手自一体的可靠性很好，换挡也很平顺，质量可靠。但属于传统变速箱，其传动效率和性能不如双离合变速箱优秀。大众使用TSI涡轮增压系统的车型才使用双离合变速箱。

您好：对于上述两款车型，相对别克英朗和高尔夫是同属运动车型，如果从技术含量和品质上分析，高尔夫6要稍好一些，英朗配置的6t涡轮增压发动机，可爆发出135kw最大功率，在1980~5400rpm超宽转速范围间持续输出235n？m最大扭矩，百公里加速仅9秒，属于运动车型。

别克全新英朗搭载的是油压控制的离合器系统，而非双离合干式结构。这种双离合变速器是一种独特的设计，它兼具手动变速器的灵活性和自动变速器的便利性，能提供不间断的动力传递。

【太平洋汽车网】英朗全系使用的变速箱有三种，分别为手动变速箱（MT）、双离合变速箱（DCT）、自动变速箱（AT），别克英朗变速箱是在中国生产的，使用的是通用的变速箱技术。别克英朗全系使用的变速箱有三种，分别为手动变速箱（MT）、双离合变速箱（DCT）、自动变速箱（AT）。

【太平洋汽车网】2019款英朗搭载的是一台DSS干式双离合变速箱。干式双离合变速箱是通过多片金属摩擦片来进行动力传输，摩擦片被压得越紧，传动比例就越高。摩擦片分离，则传动中断。因为干式双离合是由金属片直接接触来进行传动，所以在动力响应上要比湿式更快。

别克英朗5L车型配备6速DSS智能启停变速箱和6速手动变速箱，而4T车型则搭载7速DCG智能双离合变速箱，带有运动模式。双离合变速箱的优点在于结合了手动变速箱和自动变速箱的特点，没有使用变矩器，而是采用两套离合器进行交替工作，实现无间隙换挡的效果。

别克英朗是什么变速箱(别克的9at变速箱可靠吗)

别克英朗17年款自动挡变速箱5自吸发动机的是6速手自一体AT变速箱，4t涡轮增压发动机的是7挡干式双离合自动变速箱。

【太平洋汽车网】别克英朗6at变速箱，就是通用的六速手自一体变速箱GF6。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。17款英朗是6速干式双离合变速箱。

此外，17款英朗配备的手自一体变速箱在质量上更为可靠，而18款则提供6速自动变速箱和双离合变速箱两种选择。但双离合变速箱中的干式版本并不推荐选择，因为干式双离合变速箱在高温环境下可能会出现问题，影响驾驶体验。因此，综合考虑动力、稳定性和变速箱的可靠性，17款5自动版本在某些方面具有优势。