【瑞虎5换新款后包围,瑞虎5换新款后包围灯不亮】

瑞虎8,拯救奇瑞于低谷,国产最强1.6T动力,12万起步

1、动力方面，瑞虎8搭载了两款发动机，分别是一台5L涡轮增压发动机，一台6L涡轮增压发动机，前者匹配6MT/6AT变速箱，最大马力为156Ps，最大扭矩为230N·m；后者匹配7挡双离合变速箱，最大马力为197Ps，峰值扭矩为290N·m。

2、如果比较而言，说到真正说综合实力，全新一代瑞虎8上这台6TGDI发动机肯定不是我的5T电喷发动机可以比的了，新虎八采用的这台6TGDI发动机的实力显然是目前奇瑞最强大也是自主品牌最强大的同排量发动机。

3、聊聊大家比较关心的价格问题，我买的这款2020款6T自动豪华版的奇瑞瑞虎8指导价134900元，当时给我的裸车价118000元，全款落地的费用（包含购置税，车辆保险，上牌费）是134992元，这个价格符合我当时的购车预算。赠送的东西有二次基础保养，全车贴膜和全包围的脚垫。

1、瑞虎3的保值率排在国产SUV第三名，这一点着实让人有些意外。因为在小型SUV市场，瑞虎3的关注度和认知度并不是太高，这也足以说明奇瑞在国人心中的形象。

2、另外，国产车在故障率方面相对较高，这也是导致消费者对其保值率产生担忧的一个重要原因。一些国产品牌的发动机和变速箱等关键部件经常出现异响等故障，这不仅影响了消费者的用车体验，也直接降低了车辆的二手市场价值。综上所述，国产车保值率不高的问题是由多方面因素共同作用的结果。

3、国产车不保值的原因有：品牌认知度不高、质量和可靠性不足、保养和维修的问题。品牌认知度不高：相比于国外知名品牌，国产车在品牌认知度和品牌口碑方面还存在差距。大众、丰田等品牌的车子一般拥有更高的可信度和品质保证，所以在二手市场上更易被接受和保值。

4、尤其是在质量控制方面，部分国产车型在某些关键零部件的耐用性和可靠性方面仍存在不足，这可能会影响车辆的整体使用寿命。动力系统的匹配问题则主要体现在加速性能和燃油经济性上，部分国产车型在加速响应速度和燃油经济性方面与合资品牌相比还存在一定差距。

5、其次是汽车更换得太快了。虽然现在换车是很正常的事情，但换车频率越快会影响汽车的保值率，有的车型甚至已经更新到了十几代。虽然汽车的更新换代意味着车企在技术上取得了一定的突破，但消费者会越来越喜欢最新款的汽车，而不是购买老款车型，这也间接影响了汽车的价值。然后是中国人思想老化。

6、然而像丰田，本田等一些合资品牌成立时间较长，在汽车领域也取得了很多不错的成就，具有很高的品牌价值，在国际上的知名度非常高，所以这些车的保值率要比国产车高很多。

因此，对于想要加装自动泊车入位系统的奇瑞瑞虎5车主而言，必须确保这一改动符合相关法规要求。若改动涉及车辆结构或性能的重大调整，可能需要向相关部门申请变更登记。车主应详细了解相关规定，并在进行任何改动前咨询专业机构，以确保车辆合法合规。

在动力方面，瑞虎5搭载了5T和6T两款发动机，其中6T发动机的最大功率达到了140kW，最大扭矩为290Nm，动力表现相当优异。同时，瑞虎5还配备了多种驾驶模式，如运动模式、经济模式、雪地模式等，这些模式可根据不同的驾驶需求进行切换，让驾驶更加灵活和多样化。

纠结了”这个问题，我可以给出一些建议。首先，值得注意的是，瑞虎5已经停产，所以直接选择瑞虎5可能不是一个明智的决定。换个角度，可以考虑奇瑞的其他车型，例如瑞虎5x、瑞虎7和瑞虎8。这些车型的售后服务网络广泛，维修便捷，而且奇瑞自主研发的发动机、变速器和电控系统表现出色，性能稳定。

动力方面，启辰T70将提供6L和0L两款自然吸气发动机可选。其中0L发动机最大功率106千瓦，峰值扭矩198牛米。6L发动机最大功率89千瓦，峰值扭矩154牛米传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。

至于超大全景天窗与瑞虎7上的非常接近，有车S61EV是溜背版风格，因此车顶面积其实与新款瑞虎7差不多，因此全景天窗的尺寸应该是相同的，都能达到13㎡的采光面积。