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国产宝马i5发布!中国独享8K大屏!

1、月8日，宝马正式发布了国产版i5的官图，新车预计明年1月由华晨宝马大东工厂投产。外形部分，此次发布的官图为采用M运动套装的i5车型，整体设计与海外版类似。细节部分，国产i5的双肾中网外侧，以及牌照两侧的运动套件都增加了金色装饰圈。同时，国产版i5在窗线、后视镜、轮圈位置也增加了金色装饰。

2、近日，期待值拉满的国产宝马i5长轴版官图正式发布。作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。

3、动力方面，宝马 i5 搭载第五代 eDrive 电驱系统，eDrive 40 将配备后置电机，最大功率为 340 马力，峰值扭矩 430Nm，0-100km/h 加速时间为 0 秒，极速达到 193km/h。新车搭载容量为 82kWh 的电池组。WLTP 工况下 eDrive 40 车型的续航里程在 497-582km。

4、后排更是这才i5的重头戏，全新的宝马i5因为加长的轴距，为带来更加宽敞的后排空间，配备了加长加厚的舒适座椅。不仅如此，中国版i5还引入了后排31英寸8K分辨率的巨大屏幕，这是全球范围内只有中国的长轴版车型独有的配置。

眼神变道+零百6秒,宝马i5首发,油电同价会比5系更值?

可以预见的是，宝马i5未来国产后，eDrive40L零百加速应该也会在6秒左右，四驱版可能会在6秒以内，而这个动力水平相比现款国产宝马5系有一定优势，而如果M60 xDrive国产，零百加速8秒的表现似乎也不错，但相比Model 3 Performance高性能全轮驱动版还是要慢了一点。

目前国内全新5系的售价并未公布，但我们能从海外车型的定价中获得参考。首先是燃油版，530i的起价为57，900美元，其次是530i xDrive，起价为60，200美元，540i xDrive的起价为64，900美元。纯电车型上，i5 eDrive 40的起价为66，800美元，i5 M60起价为84，100美元。

好消息是，日前，宝马在欧洲全球首发全新第八代宝马5系。换代车型有望以加长国产的方式来到国内，最早投产时间可能是2024年1月份。作为参考，现款5系长轴版车型指导价为465万-525万元。而与它同步而来的，还有纯电动版i5。

宝马5系的车身侧面，第一眼看到的不同之处就是霍氏弯角处新增数字5的光耀标识，让人远远一看就知道这是一台宝马5系。据悉，在全新纯电i5车型充电时，这个“5”的光耀标识还会发出蓝色呼吸灯效果，这点设计上凸显了宝马的在车身设计上的创新。

而且未来宝马i5还将发布旅行版本，预计会在2024年和全新的5系旅行版一起推出，还是挺让人期待的。奔驰奔驰的预估是2023年高端豪华车型的整体销量略高于上年水平，但纯电车型销量预计将大致实现翻番。