【绞盘的使用方法视频,绞盘的原理和用途】

汽车绞盘怎么安装视频

绞车安装：打开包装，取出绞车。从齿轮轴末端转动六角螺钉和垫片。将手柄上的螺母固定在齿轮轴末端的梯形涡轮上，使螺母内侧靠近摩擦件。然后，拧紧螺钉和垫片。绞车钢丝绳的安装：松开绞车滚筒左固定板上的六角螺钉，将固定板从钢丝绳和椭圆形头方柱螺钉上取下。

首先，开启绞盘包装，谨慎取出绞车主体。从齿轮轴的末端起，对准六角螺钉，依次添加垫圈。将螺母牢固地安置在齿轮轴梯形涡轮手柄上，确保螺母内侧与摩擦件紧密贴合。再次仔细拧紧螺钉和垫圈，确保安装稳固无误，确保所有连接处的紧密性和安全性。

对于重物或难以拖动的车辆，可采用滑轮组增加牵引力。安装步骤包括：将绞盘稳固安装在牵引车上，确保缆绳绕向正确且未扭曲；将缆绳另一端牢固连接至被牵引车；若无法保持直线，使用定向滑轮调整角度。完成安装后，务必进行测试，检查绞盘和缆绳的稳固性，同时监测电池电压。

【太平洋汽车网】绞盘是用于越野车辆的功能更强大的保证设备。如果合理地使用它，自然会简单高效，只需花费一半的精力；如果操作不当，则存在许多潜在的危险。许多骑手已经在车辆上安装了绞车，但是对于特定的操作，它们仅限于基本的可伸缩绳索。相当一部分的越野安全事故发生在被困车辆的救援期间。

第一步，安装。将绞索放入绞盘，然后插入遥控器，用遥控器将绞索放出一点。接下来，打开绞盘侧面的绞索钩，打开离合器。将绞索拉到支点后，锁上离合器。注意，绞索的长度应根据实际情况进行调整。第二步，固定支点。选择一个安全的支点，最好是朝车运动的正前方拉，不要出现角度。

安装。插入遥控器，用遥控器将绞索放出一点。然后打开安装在绞盘侧面的绞索钩。接着打开离合器，一只手握住钩子，将绞索从鼓轮上拉下。将绞索拉到支点后，锁上离合器。固定支点。找一个安全的支点，最基本的原则是朝车运动的正前方拉，不要出现角度。拖拉。

平板清障车的操作方法

1、e. 收缩钢丝绳，将车辆拉到平板上，并使用拉钩固定。 拖举操作：a. 将清障车开到合适位置，与被牵引车成一直线。b. 接合取力器（操作方法如前述）。c. 根据操作标牌指示，将托臂放到适当位置。d. 将伸缩臂伸展到适当位置（至少25厘米，即伸缩臂第二孔）。

2、使用紧固拉锁，将轮胎固定在托架上。解除被牵引车辆的手制动，变速杆置于空挡位置。如果从后端托起被牵引车辆，则应将其方向盘固定，以防转向。关闭取力器（操作方法同前）。牵引行驶，速度不超过30km/h。到达指定位置后，放下被牵引车辆，确保各部位复位。

3、首先启动车辆，将档位置于空档位置，踩离合，打开取力器，在液压绞盘操作之前，先要将平板放下来，在平板放下的过程中要注意后托举，根据平板下降的位置来调节后托举的高度，将平板下降到合适的位置。

4、在操作平板清障车的过程中，首要步骤是确保行车安全。首先，行驶时需调整清障制动系统，对车辆状况和轮胎充气情况进行彻底检查。 同时，打开道路清障车的前灯和闪光灯，提升能见度，以增强行车安全性。驾驶清障车的操作者须具备A2及以上驾驶证，并通过驾驶员考核小组的严格评估，方可胜任。

5、取力器的操作取力器的接合或分离必须通过离合器来实现，即先踩下离合器踏板，使离合器分离，打开或关掉取力器，再松开离合器踏板。注意：取力器不准强制啮合。液压绞盘的操作a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。b 按照操作标牌示意，将平板伸到合适位置。

绞盘的使用方法视频

1、安装。插入遥控器，用遥控器把套索放出一点。然后打开安装在绞车侧面的绞索钩。然后打开离合器，用一只手握住钩子，将套索从滚筒上拉下来。将套索拉到支点后，锁紧离合器。固定支点。要找到一个安全的支点，最基本的原则就是往车前拉，没有任何角度。拖。用遥控器缓慢稳定地拉动绞盘绳。

2、酷路泽绞盘没有开关。是单独的零件。打开前杠中央的护盖，就可以看到绞盘，右侧有插口，把线控盒的插头插好就可以使用了。在绞盘运转时，应与钢绳保持一定的距离，自己及旁观者在安全距离之外。

3、对于重物或难以拖动的车辆，可采用滑轮组增加牵引力。安装步骤包括：将绞盘稳固安装在牵引车上，确保缆绳绕向正确且未扭曲；将缆绳另一端牢固连接至被牵引车；若无法保持直线，使用定向滑轮调整角度。完成安装后，务必进行测试，检查绞盘和缆绳的稳固性，同时监测电池电压。

4、取力器的操作取力器的接合或分离必须通过离合器来实现，即先踩下离合器踏板，使离合器分离，打开或关掉取力器，再松开离合器踏板。注意：取力器不准强制啮合。液压绞盘的操作a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。b 按照操作标牌示意，将平板伸到合适位置。

是你不会用还是我太脆弱?聊长城炮拖车钩为何断裂!

根据长城炮官网线上的车辆使用手册给出的信息来看（商用、乘用、越野前拖钩差异不大），对于前拖钩有着明确使用规范与说明，比较关键的信息是：陷车请联系服务商，不要用拖钩拽，容易损坏拖钩与悬架；拖钩只能在硬质铺装路低速牵引一小段距离。

操作不当问题，与质量无关。长城炮作为性能优良，外观大气的越野品牌，因为比常规越野车更容易操作，所以一直以来深受大众的欢迎，有些越野爱好者都会使用长城炮去越野游玩。因为越野游玩本身具有一定陷车的风险，所以拖车成为越野爱好者的必备技能。

其实这种改装方案看似属于房车，严格来说应该属于西方比较流行的宿营车，生活设备比房车简陋一些，但是更加便捷，而且改装费用不会太高。目前该车型还没有给出最终的官方定价，不过毕竟是基于乘用版车型打造而来，应该会是比较亲民的价位。

车如其名?WEY坦克300“首撞”:25%偏置A柱坚挺,翻滚后车体完好

1、日前，和讯汽车从WEY官方获取了 坦克300车型的碰撞测试视频。从公布的视频来看，此次碰撞测试包含正面碰撞、侧面碰撞以及翻滚测试结果，其中，正面碰撞测试包含了难度颇高的25%超小重叠偏置碰撞。

2、从碰撞难度来看，SUV的碰撞与轿车碰撞对车身安全设计要求更高，这是由于SUV车高更高，A柱相对轿车的倾斜更小、更垂直、长度也稍长，这就对它25%碰撞的考验更大。长安CS75 PLUS在时速64km/h的状态下25%偏置碰撞，车体结构与驾乘人员防护的表现都很优秀。